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“把牌贴在胸前，让对手猜来猜去，这样也许有好处，但特朗普模式的问题在于，他把这些策略推向了极端。”美国哈得孙研究所高级研究员迈克尔·多兰说。“你永远不知道什么时候该相信他。”报道介绍，包括多兰在内的一些人认为，这源于特朗普在房地产领域的经历，当时的谈判中可能满是虚张声势或恫吓威胁，除了对眼前跟他谈判的人以外，也不需要承担什么后果。

原雷诺日产联盟CEO卡洛斯·戈恩（CARLOS GHOSN）——1，690万美元包括来自雷诺的840万美元、日产650万美元和三菱200万美元福特汽车首席执行官韩恺特（JIM HACKETT）——1，670万美元包括134万美元薪水、1037万美元限制性股票奖励、460万美元其他薪酬和奖金以及42万美元其他薪酬

終时代浪潮奔涌向前，零售产业兜兜转转又回到起点，回归线下已是大势所趋。十几年前，苏宁向国美“宣战”时，放豪言要用三到五年在全国开1500个门店，被人怒斥是搞“大跃进”。在2018年，苏宁小店开业1周年就在上海开了600家店，2019年的目标是在上海再开900家，冲刺1500家电的规模。

近半数与“异物碎片”有关的事故都是因为小物体被吸入发动机，致使飞机受损或发生重大事故。报道认为，在新飞机交付后，或者在装配厂的用户最后验收中还能发现“异物碎片”，表明装配厂的组装工作及质量监督存在着较为严重的问题。KC-46A装配厂称，在组装过程中发现8起异物事件，另外至少还有2起未在组装过程查出，而是在KC-46A交付后被美空军人员发现的，导致KC-46被停飞一周，同时所有KC-46A都接受了针对FOD的全面检查。

此外在美国，美国联合航空公司和西南航空公司也采取了类似的措施。美国联合航空公司8月30日表示，延长波音737MAX机型的停飞时间至12月19日。西南航空公司此前也推迟了波音737MAX飞机的复飞时间至明年1月。此前波音737MAX机型客机连续发生两起致命空难，一起发生在印度尼西亚，另一起发生在埃塞俄比亚，两起空难共导致346人罹难。波音737MAX机型自3月中旬开始在全球范围内被勒令停飞。随着波音737MAX飞机在全球范围内的停飞时间将达到六个月，航空运营商取消的航班数量也一直在上升。

10：45左右，新京报记者在河内看到金正恩的车队前往下榻酒店。车队通行的道路已经实行了交通管制。在街边等待的河内市民，纷纷拿起手机，记录下这一特殊时刻。随着会晤的临近，河内街头随处可见与“金特会”相关的元素，大街小巷随处可见为了本次会晤设置的宣传海报，街边店铺内也在售卖与会晤相关的文化衫，街道两旁的灯柱上，挂着美、朝、越三国国旗。国旗的下方还有一块握手的图板。